{"id":11993,"date":"2026-07-13T15:09:40","date_gmt":"2026-07-13T07:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masdtjx.com\/?p=11993"},"modified":"2026-07-14T09:27:14","modified_gmt":"2026-07-14T01:27:14","slug":"vogele-asphalt-paver-track-pad-part-no-2360892-durable-undercarriage-replacement-parts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/vogele-asphalt-paver-track-pad-part-no-2360892-durable-undercarriage-replacement-parts\/","title":{"rendered":"Almohadilla de oruga para extendedora de asfalto V\u00f6gele, n.\u00ba de referencia 2360892 | Piezas de recambio duraderas para el tren de rodaje"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las empresas de construcci\u00f3n de carreteras, la estabilidad y la durabilidad de los componentes del tren de rodaje determinan directamente la uniformidad del pavimentado, la eficiencia del proyecto y el coste operativo global. La zapata de oruga (zapata de rodadura) es una de las piezas fundamentales que m\u00e1s se desgastan en las pavimentadoras de asfalto V\u00f6gele, ya que soporta todo el peso de la m\u00e1quina y est\u00e1 en contacto con el pavimento de asfalto reci\u00e9n extendido durante todo el d\u00eda. Datai Machinery suministra una zapata de oruga V\u00f6gele de primera calidad con el n\u00famero de referencia OEM 2360892, perfectamente compatible con los modelos de extendedoras de asfalto V\u00f6gele S1800-2, S1900-2 y S2100-3, que ofrece una resistencia al desgaste excepcional y una protecci\u00f3n \u00f3ptima del pavimento para trabajos de pavimentaci\u00f3n en autopistas, municipios y aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas principales de la almohadilla de la oruga, pieza n.\u00ba 2360892<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Gama de modelos compatibles con fabricantes de equipos originales (OEM)<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La placa de goma para orugas con n.\u00ba de referencia 2360892 se fabrica a medida para las grandes m\u00e1quinas pavimentadoras cl\u00e1sicas de V\u00f6gele: S1800-2, S1900-2 y S2100-3. La distancia entre orificios, las dimensiones totales y la posici\u00f3n de los casquillos met\u00e1licos empotrados se ajustan estrictamente a las especificaciones de los planos originales de f\u00e1brica, lo que permite su sustituci\u00f3n directa in situ sin necesidad de cortar, esmerilar ni modificar la pieza. Los equipos de obra pueden completar el desmontaje y la instalaci\u00f3n en poco tiempo para minimizar el tiempo de inactividad de la m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Material compuesto avanzado de poliuretano resistente al desgaste<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de las zapatas de caucho de baja dureza habituales en el mercado, nuestra zapata 2360892 est\u00e1 fabricada con poliuretano CPU de alto rendimiento, que incorpora aditivos especializados contra el envejecimiento. Tras un proceso de moldeo por fundici\u00f3n integrada a alta temperatura, el producto alcanza un equilibrio \u00f3ptimo entre dureza y flexibilidad. Resiste la abrasi\u00f3n causada por la grava, la piedra triturada y los residuos de asfalto, lo que prolonga eficazmente su vida \u00fatil entre 2 y 3 veces en comparaci\u00f3n con las alternativas de caucho baratas. El material tambi\u00e9n mantiene un rendimiento estable en condiciones de trabajo extremas: no se ablanda ni se deforma bajo el calor del asfalto en verano, ni se agrieta por fragilidad en las obras de invierno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Ventajas principales de la almohadilla para orugas 2360892 de V\u00f6gele<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">1. Los casquillos de acero reforzado integrados evitan la deformaci\u00f3n de los orificios<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cuatro orificios de montaje de la pieza 2360892 vienen preinstalados con casquillos de acero al carbono de mayor grosor. Durante trabajos de pavimentaci\u00f3n continuos a largo plazo, las frecuentes paradas y arranques, as\u00ed como la presi\u00f3n de cargas pesadas, no provocar\u00e1n la dilataci\u00f3n ni el agrietamiento de los orificios de montaje. De este modo se evitan fallos habituales en la construcci\u00f3n, como tornillos sueltos y la ca\u00edda de las placas de rodadura, lo que mejora considerablemente la seguridad en la conducci\u00f3n y reduce las tareas de mantenimiento frecuentes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">2. El dise\u00f1o con amortiguador el\u00e1stico protege la superficie de asfalto reci\u00e9n extendida<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las orugas met\u00e1licas r\u00edgidas rayan y da\u00f1an f\u00e1cilmente las capas de asfalto reci\u00e9n pavimentadas, lo que genera costes de reparaci\u00f3n adicionales. La capa de poliuretano de la oruga 2360892 presenta una elasticidad moderada que absorbe los impactos bruscos entre el chasis y el pavimento. Elimina las hendiduras y los ara\u00f1azos en el pavimento, garantizando una superficie vial lisa y de alta calidad, algo esencial para proyectos de autopistas y v\u00edas urbanas de alto nivel. Al mismo tiempo, su estructura el\u00e1stica reduce las vibraciones del chasis y el ruido de las obras, cumpliendo as\u00ed con los requisitos de control de ruido en la construcci\u00f3n urbana.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">3. Gran resistencia a la corrosi\u00f3n causada por el aceite, el barro y los rayos UV<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los entornos de construcci\u00f3n de carreteras est\u00e1n llenos de gas\u00f3leo, aceite de motor, agua embarrada y una fuerte radiaci\u00f3n ultravioleta. Nuestra placa de goma para orugas 2360892 cuenta con una f\u00f3rmula resistente al aceite y a la oxidaci\u00f3n. No se hincha, no se descascarilla ni se endurece tras un contacto prolongado con el combustible y el limo. Incluso cuando se almacena al aire libre durante meses sin protecci\u00f3n, la velocidad de envejecimiento del material es mucho menor que la de las placas de goma para orugas normales, lo que reduce las p\u00e9rdidas en el almacenamiento de piezas de recambio para las empresas de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">4. La distribuci\u00f3n uniforme de la fuerza reduce el desgaste general del chasis<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El moldeado de precisi\u00f3n garantiza una superficie de contacto plana entre la almohadilla de la oruga y la cadena de la oruga. La fuerza de carga se distribuye uniformemente sobre cada eslab\u00f3n de la cadena durante el desplazamiento de la m\u00e1quina, lo que reduce la fricci\u00f3n an\u00f3mala en la rueda dentada de tracci\u00f3n, la cadena y el rodillo. La sustituci\u00f3n por placas de oruga 2360892 homologadas permite prolongar eficazmente el ciclo de vida \u00fatil de todo el sistema de tren de rodaje, reduciendo as\u00ed los gastos a largo plazo en la adquisici\u00f3n de piezas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Casos de aplicaci\u00f3n de la almohadilla de rodadura con n.\u00ba de referencia 2360892<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Proyectos de nueva construcci\u00f3n de autov\u00edas y de fresado y repavimentaci\u00f3n de la superficie<\/li>\n\n\n\n<li>Obras municipales de renovaci\u00f3n de v\u00edas urbanas y de ampliaci\u00f3n de aceras y carriles<\/li>\n\n\n\n<li>Construcci\u00f3n de pavimentaci\u00f3n para uso intensivo en pistas de aeropuertos y terminales portuarias<\/li>\n\n\n\n<li>Obras viales continuas de larga duraci\u00f3n con turnos de trabajo de 24 horas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 elegir la almohadilla de oruga 2360892 de Datai Machinery para V\u00f6gele?<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Estrictos controles dimensionales de cada lote de piezas para garantizar su total compatibilidad con los equipos originales de V\u00f6gele S1800-2\/S1900-2\/S2100-3<\/li>\n\n\n\n<li>Proceso de producci\u00f3n completo: an\u00e1lisis de la materia prima, fundici\u00f3n a alta presi\u00f3n, tratamiento t\u00e9rmico y ensayo de abrasi\u00f3n del producto acabado antes de su entrega<\/li>\n\n\n\n<li>Suministro flexible: venta al por menor en lotes peque\u00f1os para talleres de reparaci\u00f3n, venta al por mayor a granel para grandes grupos de construcci\u00f3n y exportaci\u00f3n internacional con embalaje completo<\/li>\n\n\n\n<li>Asistencia posventa profesional: ofrecemos confirmaci\u00f3n de par\u00e1metros, asesoramiento para la instalaci\u00f3n y un servicio de env\u00edo r\u00e1pido a todo el mundo a trav\u00e9s de WhatsApp: +8613635559000<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si buscas almohadillas de oruga de recambio fiables para las extendedoras de asfalto V\u00f6gele S1800-2, S1900-2 o S2100-3, el n\u00famero de referencia OEM 2360892 es tu soluci\u00f3n ideal. El material de poliuretano de primera calidad, el tama\u00f1o OEM perfecto y su adaptabilidad a m\u00faltiples situaciones ayudan a los constructores de carreteras a reducir los costes de mantenimiento, mejorar la calidad del pavimentado y evitar paradas inesperadas en las obras. Ponte en contacto con Datai Machinery para obtener hoy mismo presupuestos y planos detallados del producto para la almohadilla de oruga V\u00f6gele 2360892.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11994\" srcset=\"https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f-300x300.png 300w, https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f-150x150.png 150w, https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f-768x768.png 768w, https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f-1536x1536.png 1536w, https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f-12x12.png 12w, https:\/\/www.masdtjx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u798f\u683c\u52d2\u5c65\u5e26\u677f.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para las empresas de construcci\u00f3n de carreteras, la estabilidad y la durabilidad de los componentes del tren de rodaje determinan directamente la uniformidad del pavimentado, la eficiencia del proyecto y el coste operativo global. La zapata de oruga (zapata de rodadura) es una de las piezas fundamentales que m\u00e1s se desgastan en las pavimentadoras de asfalto V\u00f6gele, ya que soporta todo el peso de la m\u00e1quina y est\u00e1 en contacto con el pavimento de asfalto reci\u00e9n extendido durante toda la jornada. Datai Machinery suministra orugas V\u00f6gele de primera calidad [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11994,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-11993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11995,"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11993\/revisions\/11995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masdtjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}