- 路面を保護し、ダメージを軽減する
✅ 低い接地圧：ラバートラックシューズは機器の重量を分散し、アスファルトやコンクリートなどの敏感な路面への圧力を低減し、くぼみやひび割れを防ぎます。
金属に傷をつけない：ゴムの表面は、新しく敷かれたアスファルトや硬化した地面に傷をつけない。 - 衝撃吸収とノイズ低減で快適性を向上
✅ 振動を緩衝する：ゴムの弾力性は、機器の歩行衝撃を吸収し、キャビンの振動を低減し、操作の快適性を向上させることができます。
✅ 騒音を低減する：スチール製トラックに比べ、ゴム製トラックは騒音を10～15デシベル低減できるため、住宅地や夜間の建設に適している。 - 優れたスリップ防止性能
✅ トラクションを高める：ゴム表面には、濡れた路面やぬかるんだ路面でのグリップ力を高めるためのパターン（ヘリンボーンやブロックパターンなど）をデザインすることができる。
✅ 複雑な地形に適応：雪や砂のような柔らかい路面では、ラバートラックはスチールトラックよりもスリップしにくい。 - 軽量、省エネ、高効率
✅ エネルギー消費を削減：ラバートラックはスチールトラックより20% -30%軽く、機器の歩行抵抗を減らし、燃料や電力消費を節約します。
✅ 移動性の向上：軽量設計は、特に小型ショベルカーや農業機械に適しており、搬送効率を高めます。 - 耐食性と容易なメンテナンス
✅ 耐化学腐食性：ゴムは塩、酸、アルカリなどで腐食されにくいため、沿岸部や化学工場での使用に適しています。
✅ 潤滑不要：スチール製トラックのように頻繁に潤滑グリースを追加する必要がなく、メンテナンスコストを削減。 - 特殊環境への適応性
✅ 低温靭性：高品質のゴムは-30℃でも弾性を維持し、厳しい寒冷環境（北欧、カナダなど）での脆性クラックを防ぎます。
✅ 高温安定性：耐熱ゴム配合により、100℃以上の路面温度（アスファルト舗装状態など）に短時間耐えることができる。
電子制御部品
フライス盤のコンピュータ制御システムは、現代のフライス盤の「頭脳」であり、主に次のようなコア制御コンポーネントで構成されています。
