قضيب توزيع مواد الرصف

قضيب توزيع مواد الرصف

  1. وظيفة مقسم المواد
    توزيع موحد للمواد: انشر الخليط المرسل بواسطة الناقل اللولبي أفقيًا وبشكل متساوٍ أمام لوح الكي لتجنب التراكم أو الفجوات.
    التحكم في ارتفاع مستوى المواد: من خلال ضبط سرعة واتجاه قضيب التقسيم، حافظ على ارتفاع ثابت لكومة المواد أمام لوح الكي لضمان ثبات سماكة الرصف.
    تقليل الفصل: من خلال تصميم شفرات فصل معقولة (شفرات حلزونية) وسرعة دوران معقولة، يمكن تقليل الفصل بين الركام الخشن والناعم في الخليط.
  2. التركيب الهيكلي
    العمود الحلزوني: عادة ما يكون مصنوعًا من أنبوب فولاذي مجوف، مع شفرات حلزونية ملحومة على السطح.
    الشفرات الحلزونية: تنقسم إلى أنواع متصلة أو مجزأة، مع تصميم قطر الشفرة ودرجة الدوران واتجاه الدوران وفقًا للنموذج.
    المحامل الداعمة: مثبتة على جانبي الرصف لدعم دوران العمود الحلزوني.
    جهاز الدفع: محرك هيدروليكي أو محرك سلسلة قادر على التحكم بشكل مستقل في سرعة واتجاه قضبان التغذية اليمنى واليسرى.
    مكونات قابلة للتعديل: تدعم بعض الموديلات تعديل ارتفاع قضيب التقسيم أو زاويته أو تباعد الشفرات.
  3. أصل العمل
    نقل الخليط: تقوم الشاحنة بتفريغ الخليط في القادوس وإرساله إلى مقدمة الرصف من خلال ناقل الكاشطة.
    تغذية حلزونية: يدور قضيب التغذية لدفع الخليط أفقيًا إلى كلا الجانبين، مما يشكل كومة موحدة من المواد.
    ضغط صفيحة الكي: بعد أن يتم توزيع الخليط بواسطة قضيب التقسيم، يتم ضغطه في البداية بواسطة صفيحة الكي لتشكيل سطح طريق مستوٍ.
  4. الميزات الرئيسية
    دوران ثنائي الاتجاه: يمكن للقضيبين الفاصلين الأيسر والأيمن الدوران بشكل مستقل للأمام والخلف، للتكيف مع عروض الرصف وظروف العمل المختلفة (مثل معالجة المفاصل).
    سرعة قابلة للتعديل: يتم التحكم في السرعة بواسطة نظام هيدروليكي لمطابقة سرعة الرصف ومتطلبات كمية المواد.
    تصميم مقاوم للتآكل: قد يتم طلاء سطح الشفرة بطبقة مقاومة للتآكل أو مصنوعة من مواد عالية القوة لإطالة عمر الخدمة.
    تصميم معياري: تدعم بعض الموديلات تمديد طول قضيب التقسيم (بإضافة أو إزالة أجزاء) للتكيف مع عروض الرصف المختلفة.
  5. الأنواع الشائعة
    مقسم مواد ثابت: لا يمكن تغيير الطول وهو مناسب لتثبيت عرض الرصف.
    مقسم مواد تلسكوبي: يمكن تمديده وسحبه من خلال الأجهزة الهيدروليكية لضبط عرض الرصف بمرونة (مثل الطرق السريعة أو الطرق الحضرية).
    قضيب فرز بشفرات مساعدة: تُضاف الشفرات الصغيرة إلى الشفرات الحلزونية لزيادة تقليل الفصل.
  6. الصيانة واستكشاف الأعطال وإصلاحها
    الصيانة اليومية:
    افحص تآكل الشفرات الحلزونية وقم بإصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب.
    قم بتشحيم المحامل الداعمة ومكونات ناقل الحركة.
    قم بتنظيف بقايا الأسفلت الملتصقة لمنع التصلب من التأثير على تأثير فصل المواد.
    الأخطاء الشائعة:
    توزيع غير متساوٍ للمواد: قد يكون بسبب تآكل الشفرة، أو عدم تطابق السرعة، أو عطل في مستشعر مستوى المواد.
    ضوضاء غير طبيعية أو تشويش: محامل تالفة أو أجسام غريبة مختلطة في الخليط.
    مشكلة في النظام الهيدروليكي: إذا كان قضيب التقسيم لا يدور، فمن الضروري فحص المحرك الهيدروليكي أو دائرة الزيت.
  7. الاختيار والتحسين
    عرض الرصف المطابق: اختر عرض الرصف الثابت أو التلسكوبي وفقاً لمتطلبات المشروع.
    تصميم الشفرات: الشفرات ذات الدرجة الكبيرة مناسبة لمخاليط الركام الخشنة، بينما الشفرات ذات الدرجة الصغيرة مناسبة للإسفلت ذي الحبيبات الدقيقة.
    التحكم الآلي: يمكن لأجهزة الرصف الحديثة ضبط سرعة قضيب التقسيم في الوقت الفعلي من خلال أجهزة الاستشعار لتحسين جودة الرصف.

قضيب التعليق الحلزوني

  1. الوظيفة والوظيفة
    نقل المواد وتوزيعها: يتم توصيل ذراع الرافعة الحلزونية بالموزع الحلزوني، ويتم نشر خليط الأسفلت أفقيًا أمام لوح الكي من خلال الدوران لضمان توزيع المواد بشكل موحد.
    تعديل الارتفاع: يمكن لبعض التصميمات ضبط ارتفاع ذراع الرافعة لتلبية متطلبات سماكة الرصف المختلفة.
    الدعم الهيكلي: دعم المغذي الحلزوني للحفاظ على تشغيله المستقر.
  2. المكونات الهيكلية الرئيسية
    جسم ذراع الرافعة: عادةً ما يكون مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة، ومقاومًا للتآكل والتشوه.
    آلية التوصيل: متصل بالإطار الرئيسي للرصف والمغذي الحلزوني، ويحتاج إلى مرونة وثبات.
    جهاز الدفع (بعض الموديلات مدمج): محرك هيدروليكي أو نظام نقل سلسلة، يقود عمود الدوران اللولبي للدوران.
    جهاز التعديل: يمكن ضبط طول أو زاوية ذراع الرافعة للتكيف مع عروض الرصف المختلفة (مثل الرصف الحلزوني التلسكوبي).
  3. الأنواع والخصائص
    ذراع ثابت: هيكل بسيط ومناسب لعرض الرصف القياسي.
    ذراع رافعة قابلة للتطوير: ضبط الطول من خلال الوسائل الهيدروليكية أو الميكانيكية للتكيف مع الرصف الأوسع (مثل مقاطع توسيع الطرق).

ذراع الرافعة القابل للطي: مناسب للنقل والعمليات الميدانية الضيقة.

  1. النقاط الفنية
    مقاومة التآكل: عند التلامس مع خلائط الأسفلت عالية الحرارة، غالبًا ما يتم لحام السطح بأقطاب كهربائية مقاومة للتآكل أو مزودة بألواح تبطين مقاومة للتآكل.
    التوازن: من الضروري ضمان التوازن الديناميكي للموزع الحلزوني أثناء الدوران لتجنب فصل المواد.
    المزامنة الهيدروليكية (ذراع الرافعة القابل للتعديل): عندما تعمل أذرع ذراع الرافعة المتعددة معًا، يجب التحكم في النظام الهيدروليكي بشكل متزامن لضمان الرصف المتساوي.
  2. الصيانة والمشاكل الشائعة
    التزييت المنتظم: يجب الحفاظ على تشحيم مكونات ناقل الحركة مثل المحامل والسلاسل لتقليل التآكل.
    افحص الأجزاء البالية، مثل ألواح البطانة المقاومة للتآكل والشفرات الحلزونية، واستبدلها في الوقت المناسب.
    الأخطاء الشائعة:
    توزيع المواد الحلزونية غير المتكافئ (ربما بسبب تشوه الذراع أو تعطل المحرك);
    ضوضاء غير طبيعية (تلف المحمل أو عدم كفاية التشحيم);
    فشل الضبط الهيدروليكي (انسداد أو تسرب في دائرة الزيت).
  3. سيناريوهات التطبيق
    إنشاء الطرق: رصف الطبقات الأسفلتية للطرق السريعة والطرق البلدية.
    الأماكن الكبيرة: المناطق المرصوفة الواسعة مثل مواقف السيارات ومدارج المطارات.
    ظروف العمل الخاصة: من الضروري التعاون مع وحدات أخرى من الرصف (مثل لوح الكي ونظام التسوية الأوتوماتيكي) للتشغيل التعاوني.
  4. اقتراحات الاختيار
    قم بمطابقة حجم ذراع الرافعة وقدرتها على التحميل وفقًا لطراز الرصف.
    إعطاء الأولوية للتصميم المعياري للاستبدال أو الصيانة السريعة.
    عند العمل في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، انتبه إلى مقاومة المواد للحرارة.

التفاصيل

البحث عن المنتجات المماثلة

نظام المشي

تشمل المكونات الأساسية لنظام المشي لماكينة التفريز ما يلي: جهاز القيادة (محرك المشي + مخفض) نظام الجنزير/الإطارات (عجلات الدعم، عجلات القيادة، المسارات أو الإطارات) النظام الهيدروليكي (توفير الطاقة و