El sistema de control computarizado de la pavimentadora de asfalto es la parte central de la pavimentadora moderna, se utiliza principalmente para el control preciso del espesor de pavimentación, la suavidad, la temperatura y la trayectoria de conducción, asegurando que la calidad de la construcción cumpla con los requisitos de carreteras de alto grado (como autopistas y pistas de aeropuertos).
- Composición y funciones del sistema
Tecnologías clave para las principales funciones del subsistema
El sistema de nivelación automática detecta la altura del firme en tiempo real mediante sensores, ajusta automáticamente el ángulo de elevación de la planchadora y garantiza un espesor de extendido uniforme. Se utilizan sensores ultrasónicos/láser y servocontrol hidráulico.
El sistema de control de velocidad constante ajusta automáticamente la velocidad de marcha de la extendedora en función de la velocidad de alimentación del camión de material, evitando paradas o acumulación de material. La transmisión hidráulica eléctrica (HST) y el algoritmo PID se utilizan para el control eléctrico.
El sistema de control de temperatura supervisa la temperatura de la mezcla asfáltica en tiempo real para evitar la compactación insuficiente causada por el extendido a baja temperatura o el envejecimiento del asfalto causado por la alta temperatura. Termómetro de infrarrojos y termopar
El control de tejido en espiral ajusta la velocidad y la dirección del dispensador de tejido en espiral para garantizar una distribución uniforme de la mezcla, reducir la segregación y controlar el motor de frecuencia variable y la retroalimentación de par.
Diagnóstico remoto y soporte GPS para posicionamiento de dispositivos, registro de datos de construcción y diagnóstico remoto de averías (como el sistema Wittgen ErgoPlus) Comunicación 4G/5G, Internet de las cosas (IoT) - Tecnología de control central
(1) Tecnología de nivelación automática
Sensor ultrasónico: detecta la desviación de la altura del firme (precisión ± 1 mm) y ajusta la placa de planchado mediante un cilindro hidráulico.
Diseño redundante con varias sondas: Los modelos de gama alta (como el Vogele SUPER 2100-3) están equipados con sensores dobles delanteros y traseros para mejorar la estabilidad.
Control de la pendiente: admite el ajuste automático de la pendiente horizontal/vertical (como la pendiente de drenaje 3%~5%).
(2) Velocidad constante y coordinación de la alimentación
Sensor de nivel: Control en tiempo real de la altura del material mezclado en la tolva, ajuste automático de la velocidad de marcha y de la velocidad del tejido en espiral.
Emparejamiento dinámico: Comuníquese con los vehículos de transporte de asfalto (como las extendedoras Volvo y los camiones de material Mercedes Benz) a través del bus CAN para lograr operaciones de colaboración.
(3) Gestión inteligente de la temperatura
Control de calefacción por zonas: La tabla de planchar tiene un control independiente de la temperatura en varias zonas (como izquierda/centro/derecha) para evitar sobrecalentamientos o enfriamientos locales.
Función de alarma: Alerta automáticamente al operador si la temperatura supera el rango establecido (como180 ℃).
