- หน้าที่ของโช้คอัพ
ลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือน: แยกการสั่นสะเทือนความถี่สูงของล้อสั่นสะเทือน เพื่อป้องกันการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนไปยังตัวเครื่องหรือห้องโดยสาร และปกป้องโครงสร้างอุปกรณ์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์
ปรับปรุงความสะดวกสบายในการปฏิบัติงาน: ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ผู้ขับขี่สัมผัส และลดความเหนื่อยล้าให้น้อยที่สุด
ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์: ลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนต่อชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ตัวเครื่อง ตลับลูกปืน และระบบไฮดรอลิก และลดการสึกหรอให้น้อยที่สุด - ประเภททั่วไป
ตัวหน่วงแรงกระแทกแบบลูกกลิ้งสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ตามการออกแบบและหลักการการทำงาน ดังนี้:
(1) โช้คอัพยาง
วัสดุ: ทำจากยางที่มีความยืดหยุ่นสูงหรือโพลียูรีเทน
คุณสมบัติ: โครงสร้างง่าย, ต้นทุนต่ำ, ทนต่อการกัดกร่อน, แต่มีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพหลังการใช้งานเป็นเวลานาน
การใช้งาน: ลูกกลิ้งขนาดเล็กหรือสถานการณ์การสั่นสะเทือนความถี่ต่ำ - สถานที่ติดตั้ง
ระหว่างล้อสั่นสะเทือนกับโครง: แยกการสั่นสะเทือนความถี่สูงของล้อสั่นสะเทือน
ฐานแค็บ: ลดการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังผู้ควบคุม
ขายึดเครื่องยนต์: ลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ต่อตัวเครื่อง - จุดสำคัญในการเลือก
ความสามารถในการรับน้ำหนัก: จำเป็นต้องให้สอดคล้องกับน้ำหนักและความเข้มของการสั่นสะเทือนของลูกกลิ้ง
ช่วงความถี่: เลือกประเภทที่เหมาะสมตามความถี่ของการสั่นสะเทือน (เช่น เลือกโช้คไฮดรอลิกสำหรับการสั่นสะเทือนความถี่สูง)
ความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: พิจารณาอุณหภูมิ ความชื้น และความกัดกร่อน (เช่น วัสดุที่ทนต่อการพ่นเกลือที่จำเป็นสำหรับการใช้งานริมทะเล)
ค่าบำรุงรักษา: ชิ้นส่วนยางจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ และโช้คอัพไฮดรอลิกต้องตรวจสอบการซีล - การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา
การตรวจสอบเป็นประจำ: สังเกตว่าโช้คอัพมีรอยร้าว, มีการรั่วของน้ำมัน (ประเภทไฮดรอลิก) หรือมีการบิดเบี้ยวหรือไม่
การทำความสะอาดและการบำรุงรักษา: ทำความสะอาดคราบสกปรกและคราบน้ำมันบนพื้นผิวเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของยาง
มาตรฐานการเปลี่ยน: หากประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกลดลงอย่างมีนัยสำคัญหรือมีเสียงผิดปกติ ควรเปลี่ยนใหม่โดยทันที
ข้อบกพร่องที่พบบ่อย:
การเสื่อมสภาพของยาง: แสดงให้เห็นเป็นรอยแตกและแข็งตัว
การรั่วไหลของไฮดรอลิก: แรงหน่วงลดลง และจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลหรือเปลี่ยนทั้งชุด
