يتطلب الضبط الصحيح لصفيحة ذراع التسوية الأسفلتية عملية منسقة من جوانب متعددة مثل التسخين المسبق وزاوية الارتفاع ودرجة التقوس والسعة ونظام التسوية الأوتوماتيكي لضمان سمك رصف موحد، وضغط متناسق، وسطح أملس. فيما يلي خطوات الضبط الرئيسية والنقاط الرئيسية التالية
1 、 1 、 التسخين المسبق للوحة ذراع التسوية
قبل الرصف، يجب تسخين صفيحة ذراع التسوية بشكل كامل لمنع التصاق الأسفلت من التسبب في "تنقر" أو ظاهرة سحب المواد:
درجة حرارة التسخين: يجب أن يتم تسخينها إلى أعلى من 100 درجة مئوية، وحتى في الطقس ذي درجة الحرارة المرتفعة، يجب ألا تقل عن 20 دقيقة.
التدابير المساعدة: يمكن رش كمية صغيرة من الديزل على الصفيحة السفلية أو يمكن استخدام عوامل عزل خاصة (مثل منتجات فوجياوكي تيانوو) لتقليل الالتصاق.
2 、 تعديل زاوية الارتفاع الأولي
تؤثر زاوية الارتفاع تأثيراً مباشراً على سُمك الرصف والاكتناز الأولي للخليط:
نطاق زاوية الارتفاع: عادةً ما يتم ضبطها عند 20 درجة إلى 40 درجة، وكلما زادت سماكة طبقة الرصف، يجب زيادة زاوية الارتفاع الأولية بشكل مناسب.
طريقة التعديل:
يتم ضبط لوحة ذراع التسوية الميكانيكية بواسطة جهاز ضبط حلزوني مركزي;
يتم تحقيق النوع الهيدروليكي عن طريق تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية المقوسة من خلال لوحة التحكم وقفل الموضع بأسطوانة المكابح.
زاوية ارتفاع مقطع التوسعة: يجب أن يكون أكبر من القسم الأساسي بمقدار 2-3 مم للتعويض عن عدم كفاية الاكتناز الناجم عن نقص التغذية الحلزونية.
3 、 تعديل القوس 3 、 تعديل القوس
تأكد من أن المنحدر العرضي للطريق يفي بمتطلبات التصميم وتجنب تراكم المياه:
آلية التعديل: اضبط زوايا الفتح اليمنى واليسرى من خلال جهاز ضبط القوس الحلزوني في منتصف لوحة ذراع التسوية.
طريقة التحقق: يمكن للمسطرة قراءة قيمة القوس مباشرةً (الوحدة: مم) أو النسبة المئوية للانحدار المتقاطع. بعد التعديل، يجب التحقق منها وإعادة فحصها.
4 、 إعدادات نظام الاهتزاز والاهتزاز
يتم تحديد تأثير ما قبل الضغط من خلال سعة الهزاز وتردده:
نطاق سعة قابل للتعديل للهزاز الأمامي: 0، 3، 3، 6، 9، 12 مم;
نطاق سعة قابل للتعديل للهزاز الخلفي: 3، 5، 7، 7، 9 مم;
القيمة الافتراضية في المصنع هي بشكل عام 6 مم للأمام و5 مم للخلف، والتي يمكن تعديلها وفقًا لنوع المادة وسُمك الرصف.
طريقة التعديل: قم بتدوير الجلبة اللامتراكزة لمحاذاة أرقام المقياس مع الخط "H"، ثم اربط البرغي بإحكام.
ضبط المركز الميت السفلي السفلي: يجب أن تكون الحافة السفلية للمطرقة الاهتزازية الخلفية أقل بمقدار 0.3-0.5 مم من اللوحة السفلية للوحة ذراع التسوية لضمان الانضغاط والملاءمة.
5 、 معايرة نظام التسوية التلقائي
جوهر تحقيق الرصف عالي الدقة:
باستخدام مستشعر انحدار طولي لاستشعار التغيرات في الحزمة المرجعية، تقوم وحدة التحكم بتشغيل صمام الملف اللولبي لضبط ارتفاع أسطوانة التسوية وتصحيح زاوية الارتفاع ديناميكيًا.
صيانة المستشعر: يوصى بمعايرة كاشف السُمك بالموجات فوق الصوتية كل 4 ساعات لتجنب أخطاء الانجراف.
6 、 تعديل التمدد والاستطالة بالعرض والاستطالة
لوحة ذراع التسوية التلسكوبية: يتم ضبط العرض من خلال دفع الأسطوانة الهيدروليكية، ويجب أن يكون كلا الجانبين متزامنين أثناء التشغيل.
تركيب القسم الموسع: انتبه لمحاذاة الأطراف الأمامية والخلفية لتجنب اختلال المحاذاة والتأثير على التسطيح؛ يجب تعويض قسم الامتداد البالي بشدة للارتفاع من خلال آلية غير مركزية.
شركة Ma'anshan Ma'anshan Datai Machinery Technology Co., Ltd. متخصصة في إنتاج وبيع ألواح كيّ الرصف الأسفلتي VOGELE AB600-3TV (2310246) و AB500-3TV (2310096) أطقم الصيانة
